南航机长年薪多少 南航机长薪资

飞机机长一年能赚多少钱

随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。

不过，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同，大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。这也在一定程度上拉开了各机长之间的薪资水平。

成都双流的鹰联航空曾经开出过年薪80万的价码，用来吸引优秀的飞行员，这不是做秀，他们最后真的招了四个飞行员。据说除了摆在台面上的80万，私下还附带了汽车、花园别墅的天价待遇。

刚毕业，哪怕你学得再好成绩再优秀，也绝对不会让你去动手开飞机的，得从学员开始混起。学员什么也不做，就是坐在飞机上观察，看看机长和副驾驶他们是如何操作的。说得直白点，就是当个小跟班。各家航空公司标准不一样，一般跟满60个小时的安全时间才能升级所以工资也会低一点。

南航有编制的正式工工资待遇

南方航空公司职位不同工资也会不同。

南方航空公司的工资不等，其中34%的工资收入位于区间9000-12000元/月，31%的工资收入位于区间6000-9000元/月。

F1级别副驾驶的年薪一般在35-50万之间。机长薪酬就比较高了，一般年薪在100-150万。

乘务员的工资就要滴一点，全年加上月薪、节日福利、年终奖等，乘务员的月薪大致就是在8000-12000元左右，如果升级到乘务长那就要高点，通常在15000-20000元之间。

民航飞行员国内航线飞行补贴是多少

各工种之间的薪酬差别较大，机长的年薪基本都在40万以上，空乘的月薪则多在万元左右。相对来说，地勤的工资较低，如在柜台办理登机手续的人员月薪只有2000至3000元。国内民航航班上的“一线工种”基本都是以飞行时数作为薪酬的计算和考核基础。

空乘的月薪大约由基本工资、飞行小时和补贴三部分组成。但是，根据记者的了解，目前国内民航业“一线”空乘人员薪酬的计算基本都是以“飞行小时”为核心。这是空乘、飞行员、安全员、观察员等机上工作人员薪酬的考核关键所在。

所谓飞行小时是指机组人员一个月内的飞行时间的累积相加所得出的时间。国内空乘月薪在5000至12000元，根据飞行小时核算，也就是“飞多得多”的薪酬原则，国内和国际航线的飞行小时核算、岗位不同（普通乘务员、乘务长，经济舱乘务员，公务头等舱乘务员等），收入也会有很大差异。

大部分国内航空公司规定的空乘人员飞行小时是以开关舱门来计算的。这意味着当飞机出现延误时，但凡旅客没有登机，舱门没有关闭，这些均不列入空乘人员的工作时间。由于国外、国内航线的不同，因此考核的飞行小时标准也不一样。

国外航线飞行小时多以美元计算，国内则以人民币计算。飞国际航线较多的空乘一月收入在12000至15000元，头等舱空乘会更高，月入两万左右。

扩展资料

由于本土机长短缺且培养费高昂，因此，现在不少国内航空公司采用“引进外援”的方式缓解成熟飞行员急缺的困境。由于欧美、日本等地区近些年经济疲软，不少航空公司纷纷倒闭、破产，造成有工作经验的机长、机师、空乘等民航工作人员失业。

这在一定程度上为需要上述岗位的中国航空公司提供了招聘国际人才的机会。以日航为例，2010年日本航空申请破产保护。其重组计划中对过剩飞行员的出租不仅让有失业威胁的飞行员找到了新东家，也为急需成熟飞行员的中国航空公司解了燃眉之急。

据悉，南航从日航引进的这批日籍机长月薪在1.8万美元左右，而我国航空公司招聘的外籍机长月薪基本在2万美元左右，有的外航资深机长一年的薪水比航空公司很多高管要高得多，因此，外籍机长的年薪基本都会超过百万级别。

不过，也有业内人士透露，国内不少小的、民营航空公司之所以愿意高薪聘请外籍机长，很大的原因在于若从国内航空公司“挖”飞行员，则不仅要支付一笔高额“转会费”，甚至还可能因飞行员没法从原航空公司“脱身”引发诉讼，总体看，不如直接高薪请来“洋机长”划算。

参考资料来源 人民网-机长空乘都是“小时工” 机长最高年薪已达百万级

南航机长想去长龙航空工作是明智选择吗

是的。

一线航空（国航，南航，东航） 机长的年薪大约为 60万-90万。三线民营公司（春秋航空，长龙等） 机长的年薪大约为 130万-150万，相对薪资情况来说，去长龙航空是可以的。

南方航空和长龙航空是不同的两个航空公司。中国南方航空公司是我国规模最大的同时也是亚洲最大的航空公司，运营五百多架各型飞机，是我国的国有航空公司。长龙航空是浙江的一家民营航空公司，公司规模要比南航小。

飞行员的待遇

飞行员的年薪也是分为几个层次的。一般大概是30万到80万左右。

尽管业内目前对于飞行员的要求越来越高，可是与此同时，行内对飞行员的报酬和待遇也在不断的提升，这给更多的有志于从事飞行行业的年轻人带来更多好的消息，意味着他们参加这个工作能够得到的福利也会更高。

从全球经济的大格局来分析的话，飞行员就业的市场前景肯定是不用质疑的;

并且从此刻的情景来看，航空局对于飞行员的需求正处于一种供不应求的状态，这也会为更多的有志之士带来机会。

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