北京尾号限行什么号 北京尾号限行百科
北京尾号限行时间
北京尾号限行是北京的一个交通政策。
为切实巩固大气污染治理成效,降低机动车污染物排放,持续改善首都空气质量,市政府决定继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。
自2022年10月3日至2023年1月1日,每周一至周五限行机动车车牌尾号分别为 1和6、2和7、3和8、4和9、5和0。自2022年12月22日(星期四)起,暂缓实施机动车工作日高峰时段区域限行的交通管理措施(即尾号限行措施)。
2022年11月1日起,办理进京通行证的车辆行驶范围由六环(不含)以内、通州区全域扩大至全市域,禁止不符合北京市机动车排放标准的外省区市机动车通行北京市行政区域道路。
对进京通行证采取分类管理,其中,需进入六环路(不含)以内道路、通州区全域道路的,办理六环外进京通行证,不限制办证次数及时限;需进入六环路(不含)以内道路、通州区全域道路的,办理六环内进京通行证,每车每年可办理12次,每次有效期为7天,与原有进京通行证办理规定保持一致。
尾号限行有什么影响
1、使路面车辆大幅减少,车速快了许多。如在北京从东四十条坐406路公交车到国家体育场“鸟巢”,十几公里的路程,在单双号限行前因为堵车要用70分钟,单双号限行只用了30分钟。
2、使空气质量大为改善。如北京在开始单双号限行当日发现马路上空气中的汽油味明显减少了,一些摆花绿化的路面能闻到淡淡的清香味,可见空气质量大为改进。
3、有力地促进了城市地铁、轻轨的发展。如为了筹办奥运会,北京需要采取单双号限行措施。如何解决这一阶段的出行问题,这就促使有关部门采取大力发展城市地铁、轻轨的措施。
4、能对特殊时期城市交通管理起到示范作用。如从北京开始的尾号限行措施实施积累了丰富的交通管理经验,对今后各地交通管理起到良好的示范作用。
北京限行限号怎么查
北京车牌尾号限行提示如下:
4月14日至年7月12日,周一至周五,限行车牌尾号分别为:5和0、1和6、2和7、3和8、4和9;
7月13日至年10月11日,周一至周五,车牌号分别为4和9、5和0、1和6、2和7、3和8;
10月12日至年1月10日,周一至周五,限行车牌尾号分别为:3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;
1月11至4月10,周一至周五限行车牌尾号分别为:2与7、3与8、4与9、5与0、1与6
公务用车
停车范围为本市行政区域内所有道路,停车时间为0: 00至24: 00。
私家车
限行时段为周一至周五早7点至晚20点,限行范围在五环路以内(不含五环路主干道),限行车牌尾号每13周轮换一次。
本市非京籍客车:
1.需要进入五环路(含)以内道路的非本地客车(含临时号牌车辆)必须办理北京通行证(北京公交通行证、北京城市通行证)。
2.持有北京通行证的非本地客车,工作日7: 00至9: 00、17: 00至20: 00禁止在五环路以内(含)道路行驶。
3.非本地进京客车遵守上述规定,同时工作日9: 00至17: 00,根据《北京市人民政府关于在工作日高峰时段实施区域限行交通管理措施的通知》规定,实行工作日高峰时段按车牌尾号进行区域限行交通管理措施,限行范围为五环路以内道路(含五环路), 且车牌尾号的旋转方式按照北京市机动车车牌尾号的旋转方式执行。
进入北京的下列非本地客车不受上述限制:
1 .部队、武警和警车、救护车等特种车辆。
2.持有道路运输证的省际长途客运车辆和省际旅游客车。
无限制机动车辆:
警车、消防车、救护车、工程救险车。公共汽车、跨省长途客运车辆、大型客车、出租车(不含租赁车辆)、小型客车、邮政专用车、持有市交通运输管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、单位客车和经市公安交通管理部门批准的校车。车身喷涂统一标志并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆;环卫、园艺和道路养护专用车辆、殡仪馆殡葬车辆;
具有“make”前缀号牌的车辆和具有临时入境许可的车辆。
北京下周一限行尾号是多少
北京星期限号3和8。
星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为: 3和8、4和9、5和0、1和6、 2和7;
限行时间及范围:
①京牌汽车:
第种:北京机关国企事业单位 :每周限行一 天(00:00 24:00) 范围为所有路段
第二种:北京居民以及民企汽车:按尾号限行限行时间07:00 20:00限行范围五环内所有道路(不含五环)。
②非京牌汽车:
载客汽车:限行时间07:00 09:00以及17:00- 20:00限行范围:五环路以内(含五环)
非载客营运汽车:限行时间09:00- 17:00限行范围 :五环路以内(含五环) 按照尾号限行。
北京周二限什么号?
2018年1月8号-4月8号,周二限行尾号为1和6。
北京是按牌照尾号限行的,北京车辆限号已经给我们的生活和工作带来了很大的影响,那么,还是 有一些人对于车辆的限号还是存在一些困惑的,那么,到底北京车辆限号的重要意义在哪里呢?
据北京交通发展研究中心牵头研究的《实施〈北京市政府关于实施交通管理措施的通告〉监测评估报告》,实施“每周少开一天车”措施后,北京的拥堵状况在限行之后得到明显好转。
评估报告选取2007年10月至11月作为“无限行”期间的对比数据,通过各种数据对比“每周少开一天车”交通限行期间( 2008年10月11日至2009年2月28日)的实施效果。
调查结果显示,施行“每周少开一天车”限行政策后,北京市拥堵指数、拥堵路段和拥堵持续时间都明显下降,“严重拥堵”时段已经消失,全天北京市区主干道流量下降4.1%,环路流量下降2.8%。而同比没有施行限行的周六日,则拥堵明显增加,每周的报堵峰值都出现在周六。
此外,依据北京市环境保护局提供的每日空气质量监测数据,评估报告显示全市空气质量整体呈好转趋势。据市环保部门测算,“限行”期间,每日机动车污染物排放量减少375吨,约占日常机动车污染物排放量的8%至10%。
北京市环保局提供的数据显示,截至 3月31日,今年累计北京市空气质量二级和好于二级的达标天数已达73天,占监测天数的81.1%。与去年同期相比,达标天数增加6天;与2000年以来的同期平均值相比,增加24.3天。
根据记者小范围调查,出租车司机普遍认为限行之后,空驶率有了很明显的降低,降低浮动大约在10%到30%之间。
北京限行很有必要,北京周二限行的是汽车尾号为1和6。
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