京津塘高速 京津塘高速今天封闭了吗
利用世界银行贷款建设的高速公路
利用世界银行贷款建设的高速公路是京津塘高速。
京津塘高速是我国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
京津塘高速简介
京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里，天津段100.85公里。
2010年，京津塘高速北京分钟寺-天津泗村店段成为G2京沪高速公路的组成部分，天津泗村店—天津塘沽段名称不变，编号S40。2014年7月9日，京津塘高速公路北部新区段高架工程正式开工建设，京津塘高速公路主线的机场收费站至杨村收费站进行为期十个月的断交施工。
1993年我国第一条高速公路是哪一条
1993年我国第一条高速公路是京津塘高速（北京—天津—塘沽）。
京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
京津塘高速公路建成通车以来，显着改善了京津塘地区的道路交通条件，构筑了区域快速交通通道路。
为加强京、津、冀发展经济合作关系、实现优势互补，形成地区经济总体布局提供了良好的契机和重要的物质条件，对京、津、冀社会经济的迅速发展起到了积极的推动作用；对区域经济的发展布局产生了积极的引导作用，形成了沿京津塘高速公路布局的新经济增长点和发展带。
京津塘高速通车29年后拟拓宽至八车道
天津市交通运输委党委书记、主任王魁臣日前受访时表示，天津市正谋划京津塘高速公路扩改建工程前期工作，争取2023年开工，拟由四车道拓宽至八车道，形成服务北京的最便捷出海通道。
京津塘高速公路是国务院批准建设的第一条高速公路，也是中国大陆第一条跨省市的高速公路。京津塘高速公路1993年9月开通后，从天津到北京的车程从四五个小时缩短到一个半小时左右，缩短了京津两地的时空距离，极大地方便了两地居民的出行，也推动了周边居民生活水平的提高，被誉为中国北方的“黄金通道”。
根据天津市交通委发布的招标公告，京津塘高速公路全长142.69公里，跨北京、河北、天津三个行政管理区域。为加快京津冀一体化进程，缓解京津塘高速公路的交通压力，拟对京津塘高速公路进行加宽改造。
京津高速公路概况介绍？
京津高速是北京首条双向8车道高速公路，起点为北京五环路化工桥，终点为天津滨海新区北塘街道，与G2京沪高速（京津塘高速）、京津公路相连。以下是中达咨询对京津高速公路的概况介绍。
北京首条双向8车道高速
京津高速是北京首条双向8车道高速公路，起点为北京五环路化工桥，终点为天津滨海新区北塘街道，与G2京沪高速（京津塘高速）、京津公路相连。
京津高速公路分为北京段和天津段，其中北京段全长34.11公里，途经本市朝阳、通州两区，终点位于通州区半截河村与天津市武清区高村交界处，与天津段相接。
京津高速北京段主路共有台湖站、东六环、牛堡屯、张采路和永乐站5个收费出入口，此外，通黄路出口未设收费站。京津高速全长147公里，全线共设互通式立交6座、分离式立交13座、跨河桥4座、通道19条。
天津段每公里收0.55元
首发公司表示，京津高速起价5元，如果是普通私家小客车北京段每公里收费0.5元。司机在永乐站交费并领取河北段的收费卡，进入天津后缴纳天津段费用，天津段收费为每公里0.55元。收费标准每种车型不同，共分为A、B、C、D、E五种车型。
而京津塘高速的收费标准为起价5元，每公里仅0.33元。另据了解，京津高速路上货车的计费方式不一样。在北京段为按照等级计费，而天津段则是计重收费，也就是按照货车的载重吨位来计费。大货车走京津高速要比走京津塘贵将近一倍。
4个服务区全部投入使用
京津高速全程设置服务区4个，分别为北京段的永乐服务区、天津段的白古屯、梅厂以及造甲城服务区。
永乐服务区便利店、公厕2012年已经对外开放。预计加油站将于2013年初开放。提供京V油品的92#95#及柴油。
京津塘将更名为京沪高速
新开通的京津二通道改名京津高速，出现在北京的路牌上。市交通委副主任周正宇表示，“本市高速将全部纳入高速公路网，全部重新命名。”
比如原京津塘高速将更名G2京沪高速、京津三通道将命名为G3京台高速、京石高速将更名为G4京港澳高速。周正宇介绍，本市每个方向上都将复式进出，也就是每个方向都将有两到3条高速。下一步，将进一步加强进出京联络线的建设。京津三通道底将启动，线路走向已经确定，从南二环玉蜓桥一直往南延伸，二环到五环为蒲黄榆路。
此外，机场两高速将南延至G1京哈，这段道路通车后，从天津到首都机场的车流，将不用再绕道东五环。这条路还将向东，与河北界内的廊涿高速相连接。
五条交通大动脉拉近京津距离
京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际高速铁路将相继通车，加上运行的京津塘高速公路、G2京沪高速公路正线，
以上就是中达咨询对京津高速公路概况的介绍。如果您想了解更多关于公路的知识，请关注中达咨询的建筑知识栏目。
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世界银行贷款建设高速公路叫什么
世界银行贷款建设高速公路叫京津塘高速公路。
1993年，我国第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款建设的高速公路京津塘高速公路建成通车。京津塘高速公路是中国五至八五期间重点交通建设项目，也是第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款按国际项目管理模式组织建设的跨省、市高速公路。
早在1972年至1977年，建设项目由蛟通部调研规划，1982年提出可行性研究报告，1983年上报国家计委立项，1984年1月7日经国务院批准实施，1985年完成施工图设计，1987年12月开工运营。京津塘高速公路是我国国内第一条利用世界银行贷款建设的跨省市高速公路项目。
京津塘高速
北京—天津—塘沽高速公路，简称京津塘高速，天津市高速公路编号 S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里，京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。
京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
为了适应世界银行贷款的要求，还首次成立了作为独立法人的京津塘高速公路联合公司，肩负起把高速公路建设的先进设备、先进技术和先进管理经验引进来的重要职责。
