成都到攀枝花火车时刻表 成都到拉萨的火车时刻表及价格
成都到攀枝花的火车有哪几趟
火车客运 共计8趟
如是货运，要根据成都以及西昌货运段的调度安排而决定。
其它说明
攀枝花的火车站，原名就叫金江火车站。（从金江火车站到市区，如到渡口火车站，早6点过，发到金江，晚6点过，再发回来，票价3元。当然 这2趟火车坐的人少，基本上都是金江车务段和机务段自己的职工坐这趟车。）一般本地人都是在金江火车站坐64路到市区。
成都到攀枝花火车时刻表
成都到攀枝花列车时刻表 共有 10列 列车通过 车次起始车站到达车站发车时间到站时间里程走行时间类型票价(单位 元) 始发站－终到站 操作K113成都攀枝花13:0502:0674913小时1分钟快速103(硬座)185(硬卧)286(软卧)成都－昆明订酒店K165成都攀枝花15:0804:1474913小时6分钟快速103(硬座)185(硬卧)286(软卧)西安－昆明订酒店K145成都攀枝花15:3804:5274913小时14分钟快速103(硬座)185(硬卧)286(软卧)成都－昆明订酒店K9483成都攀枝花16:0007:10015小时10分钟－订酒店N739成都攀枝花17:2608:1274914小时46分钟快速103(硬座)185(硬卧)286(软卧)成都－攀枝花订酒店N739成都南攀枝花17:5908:1272514小时13分钟快速99(硬座)177(硬卧)276(软卧)成都－攀枝花订酒店K117成都攀枝花18:0305:5874911小时55分钟快速103(硬座)185(硬卧)286(软卧)北京西－攀枝花订酒店K9455成都攀枝花18:5108:0074913小时9分钟快速103(硬座)185(硬卧)286(软卧)成都－攀枝花订酒店K9553成都南攀枝花19:0109:3872514小时37分钟快速99(硬座)177(硬卧)276(软卧)成都南－攀枝花订酒店K9471成都攀枝花20:0509:2474913小时19分钟快速103(硬座)185(硬卧)286(软卧)隆昌－攀枝花订酒店
成都到攀枝花列车时刻表
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下
K113 成都 13:06 攀枝花 02:07 13小时1分 749 103 - 179/185/191 275/286 786|8|1
K165 成都 15:02 攀枝花 04:15 13小时13分 749 103 - 179/185/191 275/286 902|8|2
K145 成都 15:32 攀枝花 04:49 13小时17分 749 103 - 179/185/191 275/286 932|8|1
K9483 成都 16:10 攀枝花 06:10 14小时0分 749 103 - 179/185/191 275/286 970|8|1
K117 成都 18:03 攀枝花 05:59 11小时56分 749 103 - 179/185/191 275/286 1083|8|2
K9455 成都 18:51 攀枝花 08:08 13小时17分 749 103 - 179/185/191 275/286 1131|8|1
K673 成都 19:20 攀枝花 08:39 13小时19分 749 103 - 179/185/191 275/286 1160|8|1
K9470/K9471 成都 20:05 攀枝花 09:01 12小时56分 749 103 - 179/185/191 275/286 1205|8|2
T8869 成都 22:50 攀枝花 11:02 12小时12分 749 103 - 179/185/191 275/286 1370|8|1
成都到攀枝花高铁时刻表
成都南到攀枝花南的高铁时刻表
成都南-眉山，出发时间07:17，到站时间07:50。
眉山-沙湾南，出发时间07:52，到站时间08:36。
沙湾南-甘洛南，出发时间08:38，到站时间09:25。
甘洛南-越西，出发时间09:27，到站时间09:52。
越西-喜德西，出发时间09:54，到站时间10:16。
喜德西-西昌西，出发时间10:21，到站时间10:50。
西昌西-德昌西，出发时间10:56，到站时间11:27。
德昌西-盐边，出发时间11:30，到站时间12:20。
盐边-攀枝花南，出发时间12:22，到站时间12:39。
成都南到攀枝花南的高铁简评
新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。8时05分首发列车，满载700余名旅客的C57次列车准时从成都南站出发。沿新成昆铁路，追逐着冬日暖阳，开启一路南下驶向西昌西站的欢快之旅。
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市、云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站。为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。
沿线地质复杂，有“地质博物馆”之称。自2007年正式开工建设以来，采取分段建设、分段运营模式推进。其中成都南至峨眉、冕宁至米易东、米易东至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至广通北、广通北至昆明段，已分别于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成运营。
