东风日产尼桑逍客 东风日产逍客图片
尼桑suv逍客怎么样
尼桑suv逍客 1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言,前脸配备新样式的“V”型格栅,并辅以镀铬修饰;两侧头灯造型细长且内部加入透镜;保险杠采用多组线条交错设计,极具立体感。尾灯内部结构有所调整,保险杠底部辅以银色饰板点缀;2、内饰方面,换装全新样式的方向盘,9英寸高清电容触控屏,支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外,全系搭载NissanConnect日产智联系统,可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技,实现200多种场景的智能化人车互动;3、动力方面,新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里,符合国六b排放标准。
尼桑和逍客是一款车吗
尼桑和逍客是同一款的车,因为这两个车之间因为名字不同的原因,主要是因为叫法不同,所以这两个车是同一款车,并且生产的公司都是相同的所用的零件也是相同的。
日产逍客,优惠3万,经济适用的选择
不得不说,在自主品牌紧凑型SUV的冲击下,合资小型SUV受到的影响是最大的,时长溃缩严重。即使是此前大受欢迎的一些产品市场表现也有了大幅下滑,其中东风日产逍客便是其中之一。而在近段时间东风日产也针对此推出了一系列的优惠政策,逍客的优惠大部分地区普遍都有2-3万左右的优惠,部分地区(如湖北)甚至更高,对于很多喜欢逍客的朋友来说现在可以去看看了。
现款在售的2022款逍客,外观就不用多说了,毕竟已经有很多年没有怎么变化了,还是日产上一代外观比较经典的样式,前脸看上去也比较秀气。车身侧面和尾部的造型也相对简单,没有太多复杂的线条,这也是前几年合资SUV比较常用的设计手法,不太出众,符合大众审美就好。
车身尺寸方面,逍客的长宽高分别为4401*1837*1593mm,轴距为2646mm,在合资小型SUV里还是有一定优势的。配合不错的空间利用率,普通家庭使用应该是完全足够了。
内饰是这类合资SUV的集体软肋,确实相比起现在的自主品牌,这些设计看上去有点跟不上时代了。只能说逍客的这套内饰设计风格,看上去不是太丑,实用性也不错,但想要找到高级感还是有点困难。
9英寸的中控大屏,清晰度一般,这也是日系品牌的传统,支持导航、车联网、语音控制、OTA升级等,但是缺少手机互联的功能,这就很遗憾了,毕竟其它都可以没有,大家连上手机可以弥补这些缺憾,用着还更加顺手一些。
动力部分,逍客搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率154马力,最大扭矩204牛·米,相,符合国六b排放标准,匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱。虽然动力参数看上去并不咋滴,但也不得不不说日产的调校还是有些功底,开起来在低速阶段并不会有很肉,油门前段比较灵敏,并且加速过程也比较顺畅,只是速度起来之后的在加速就一般了,毕竟动力储备还是差点意思。
值得一提的是,现款逍客优惠如此大的原因,除了是促进销量之外,还有为新款车型上市让路的原因。在年初就有逍客即将推出新款车型的消息,将搭载1.3T的轻混动力,外观也有些许调整,轴距增加了19mm。
总结
逍客作为国内紧凑型小型SUV里最有代表性的车型之一,曾几何时也是凭借着一己之力支撑起了东风日产SUV的半边天。只不过在国产品牌快速崛起的当下和未来,逍客想要捍卫自己的这片天地难度不小,第一步就是给出更大的优惠。
作者
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日产逍客什么车型
【太平洋汽车网】劲客外观尺寸为4295/1760/1588mm,前轮距1520mm,后轮距1535mm,轴距为2620mm。动力方面,东风日产逍客搭载的是1.2升直喷机械增压发动机,最大功率为83千瓦,最大扭矩则达到了154牛米。
逍客是东风日产旗下的一款城市休闲SUV,逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间,是日产欧洲设计中心成立以来的第一款车型。逍客(Qashqai),寓意为“城市游牧民”。与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同,逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
新逍客车型在外形设计上完全颠覆了现有造型,全新风格的前脸异常犀利并且更加迎合了年轻人的审美。而在尾部方面,与前大灯一样尾灯也采用了全新的造型,并且在保险杠的线条处理上更加富有层次感,更大尺寸的尾翼赋予了
其十足的运动气息。
动力方面,东风日产新逍客搭载的是1.2升直喷机械增压发动机,最大功率为83千瓦,最大扭矩则达到了154牛米,与之匹配的将是与新一代天籁相同的第七代CVT变速器。
新逍客诞生于专业CMF平台,在设计之初就立足于驾控性能,并从多功能的产品诉求出发,汲取了SUV和轿车的优势,在底盘配备和调校上进行多项优化和平衡,并将工程师精神与扎实的硬件设备融汇成艺术,使得其拥有兼具驾驶操控与乘坐舒适性的双重特性。
(图/文/摄 太平洋汽车网问答叫兽)