包含提案不再限号的词条

两会汽车提案汇总 公积金买车、放开禁限摩，你支持吗？

2020年全国两会于今天正式拉开序幕，汽车行业作为国民经济支柱，一直是全国两会关注的重点，而今年包括广汽集团董事长、吉利集团董事长、海马集团董事长、长安汽车总裁朱华荣、北汽集团董事长、长城汽车总裁王凤英等等在内的汽车行业代表人物也都各自准备了重要提案，让我们来看看他们都准备了什么，大家是否支持？

海马集团董事长景柱

提案重点 加大插混车型政策支持

海马集团董事长景柱准备的提案是“建议取消对插混汽车的政策歧视”。景柱认为，目前插混汽车常常被排除在新能源补贴、支持政策之外，这是不合理的，插混汽车目前而言是相对比较成熟的，它既能有效利用燃油车的的产能，也能利用纯电车的基础设施，十分有利于汽车行业的发展，所以在希望能给予插混汽车与纯电动汽车相同的待遇。

除此之外，景柱亦还对降低制造业税费负担和用工成本提交了相关提案。

广汽集团董事长曾庆洪

提案重点 减轻税负，加快新能源汽车产业集群建设

广汽集团董事长曾庆洪共提出了五项提案，其中两条和汽车相关，分别是“减轻税负，促进汽车消费”、“加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设”。曾庆洪认为，我国汽车行业已经连续几年出现下滑，并且在疫情的影响下，中国汽车产业将大大受影响，所以国家应该相应减轻汽车消费总体税负，刺激消费。

另外，曾庆洪提出，粤港澳大湾区是我国经济活力和创新能力最强的区域之一，国家应该发挥其优势，加大各方面投入，加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设，带动新能源汽车产业的高效发展。

吉利集团董事长李书福

提案重点 汽车税改、适度放开“禁限摩”

吉利集团董事长李书福共提交了三项两会建议，分别是“将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税”、“将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方共享”、“适度放开‘禁限摩’科学规划城市摩托车行驶”。前两项都是关于实施汽车税收改革的提案，而第三项的适度放开限摩令得到社会广泛关注。

李书福认为，应该适度放开禁限摩，建立统一的规范管理法规，加强运营管理，这样不仅能够一定程度上缓解城市道路交通压力，还能够提振摩托车行业，促进摩托车的销量并同时提高就业。

上汽集团董事长陈虹

提案重点 科学放开限行、住房公积金买车

上汽集团董事长陈虹共提出了三项两会提案，分别是“关于阶段性放宽职工住房公积金提取限制促进消费的建议”、“关于支持有条件的地区加快推进智能网联汽车发展的建议”、“关于提高城市交通管理水平逐步开放城市限购限行的建议”。陈虹建议，应该加快发展智能网联汽车，包括智能驾驶、自动驾驶等，另外，应该用大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行。

值得关注的是，陈虹还建议以家庭为单位放宽公积金的提取限制，允许公积金购车、购买大型家电、装修等用途，从而激活消费。

北汽集团董事长徐和谊

提案重点 以汽车推动智慧城市建设

北汽集团董事长徐和谊共提出了两项提案，分别是“以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设”和“以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远”。徐和谊认为，应该把汽车产业打造成现代智慧城市的新型基础设施，而在新能源方面，政府应该主导创建动力电池产业引导基金，推动新能源发展。

长安汽车总裁朱华荣

提案重点 国家提供支持助力中国汽车品牌向上

长安汽车总裁朱华荣此次共提交了三项提案，其中两项与汽车相关，分别是“快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议”、“关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议”。朱华荣认为目前的自主品牌在技术上已经能够和合资品牌相提并论，但品牌力却远不如合资品牌，所以希望国家提供支持助力中国汽车品牌向上。

另外，朱华荣还希望国家继续加大对新能源汽车行业的的支持和鼓励。

奇瑞集团董事长尹同跃

提案重点 新能源回收再利用、新能源积分政策

奇瑞集团董事长尹同跃此次共提出了四项提案，分别是“取消NEV正积分结转限制”，“新能源汽车核心零部件再制造再利用”、“制定商用车积分管理办法”、“加强中国汽车新标准建设”。尹同跃认为目前的新能源汽车积分政策不太合理，应该取消对NEV正积分结转的相关条件限制，同时尹同跃还建议打通乘用车和商用车的积分。

另外，尹同跃还注意到，目前的新能源产品在报废之后，电驱动、电机、电池、铝基车骨架等，仍具有很高的重复再使用价值，国家应该出台相关办法将这些能源利用起来。

长城汽车总裁王凤英

提案重点 推动氢能发展、加大支持减轻负担

长城汽车总裁王凤英此次共提出了五项汽车相关提案，并且还与吉利集团董事长李书福联名提案了 《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》，另外五项提案则分别是“关于加快实现节能减排战略目标，鼓励小型电动车发展的建议” 、“关于大力推动氢能产业持续健康发展建议” 、“关于加大‘一带一路’背景下中国汽车“走出去”支持力度的建议”、“关于减轻企业负担节约社会资源的建议” 、“关于当前汽车社会下建立机动车智能检测体系的建议”。

王凤英认为，小型电动车、汽车出口等方面应该得到更多国家支持，氢能产业也应得到国家的重点规划。

合众新能源董事长方运舟

提案重点 加快出台新能源汽车一揽子支持政策

合众新能源董事长方运舟本次提案主要内容基本上都是关于对新能源汽车的支持，其中包括放开新能源限购、新能源汽车下乡、给予新能源车企资金支持、延长新能源补贴、减少新能源汽车的社会基础性收费等等方面。

车神探有话说 从此次各车企领导的提案来看，疫情下车企的减负以及新能源汽车的发展是大家共同关注的话题。基于行业现状和发展趋势，并且在疫情的影响之下，车企的压力越来越大，新能源销量的一再下滑和国家补贴的逐步减弱，也加大了新能源汽车的发展难度。除此之外，公积金买车、放开禁限摩等提案也成为全民关注的热点话题，对于这些提案，大家又是怎么看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2009年 两会提案247号

哈哈!

我也希望!

全国人民代表大会的议案，是全国人民代表大会代表及有关部门向全国人民代表大会提出的议事原案。

根据《全国人大组织法》和《全国人大议事规则》的规定，全国人民代表大会主席团、全国人大常委会、全国人大各专门委员会、国务院、中央军委、最高人民法院、最高人民检察院，以及一个代表团或者30名以上的代表联名，可以向全国人民代表大会提出属于全国人大职权范围内的议案，由主席团决定是否列入会议议程，或者先交有关的专门委员会审议，提出是否列入会议议程的意见，再决定是否列入会议议程。

全国人民代表大会各代表团全体会议、代表小组会议对议案进行审议，主席团可以将议案交有关专门委员会进行审议、提出报告，由主席团审议决定提请大会全体会议表决。经表决，议案由全体代表的过半数通过。

政协提案是政协委员向人民政协组织，并通过政协组织向人民代表大会或人民政府就有关国家或地方大政方针、社会生活等重大问题提出意见和建议的形式。

政协提案实行提出提案的时间不限、内容不限、人数不限的“三不限制”原则。提出提案一般有四种形式 政协委员以个人或者联名方式提出提案；政协全体委员会议期间以小组或者联组名义提出提案；参加政协的各党派和人民团体，以本党派、团体名义提出提案；政协各专门委员会以本专门委员会名义提出提案。提案办理有专门机构负责，要求件件有着落，案案有答复。

人大代表议案与政协委员提案的不同之处在于 人民代表大会是权力机关，人大代表的议案一经通过，就具有法律效力。而人民政协是统一战线组织，政协委员提案是民主监督的一种形式，没有法律的约束力。另外，人大代表议案，一般只在大会期间提出，而政协委员提案，既可在全体会议期间提出，也可在休会期间提出。

汽车限号哪个专家提出来的

吴仁彪

全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪带着推动机动车精准限行的提案上会。多年来，他持续关注交通领域发展。

“目前，全国很多城市都有针对机动车实行工作日限行的措施。限号采取固定搭配方式，常用的搭配方式是1和6，2和7，3和8，4和9，5和0。”吴仁彪说，这种方式最大的好处是好记，但不科学。“在实际中，不同尾号车辆数量分布不均衡，有的数字车辆多，比如8和9，有的数字车辆少，比如4。”他认为，可以通过大数据分析更合理地搭配限行尾号，让每天通行的车辆数量保持相对均衡，以更科学、精准的限行方式实现精准限行效果

2021年石家庄1月4日汽车限号？

没有的；从2020年2月1日起暂停执行。

根据石家庄市大气污染防治指挥部办公室研究决定，石家庄市从2020年2月1日起暂停执行机动车尾号常态化限行措施。石家庄市大气污染防治指挥部办公室发布的限行措施中尾号是字母的，按字母前的最后一位数字限行。

严格根据市大气办的权威发布的内容，对限行车辆进入限行区域内行驶进行严格管控。您提出的关于将尾号是字母的均按“0”号管理的建议我局在石家庄市大气污染防治指挥部办公室从新发布执行机动车尾号常态化限行措施时，会积极向石家庄市大气和水污染治理指挥部办公室进行汇报，待石家庄市大气和水污染治理指挥部办公室研究决定同意后，对社会进行公布。

扩展资料

石家庄汽车限号的相关要求规定

1、对非营运客车及轻型、微型载货汽车（以上均含外埠号牌和临时号牌车辆），实行每天限行2个车牌尾号、轮换限行的方式，尾号为英文字母或汉字的以最后一位数字为准。需要注意的是，悬挂合法号牌的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车不限行。

2、机动车违反限行规定的，按闯限行处罚，罚款100元，不记分。限行时间 工作日周一至周五每天7 00-20 00；法定节假日和公休日不限行。

参考资料来源 石家庄市人民政府-对政协石家庄市第十三届委员会第四次会议第0264号提案的答复